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諾冠norgren型材氣缸安裝與使用

  • 產(chǎn)品型號(hào):PRA/802040/M/50
  • 更新時(shí)間:2024-06-02

簡要描述:諾冠norgren型材氣缸安裝與使用
汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

產(chǎn)品詳情

諾冠norgren型材氣缸安裝與使用

作用詳情:

氣缸數(shù)的增加不能無限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性,增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量,提高制造成本和使用費(fèi)用,增加燃料消耗,并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此,氣車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。

汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

氣缸 實(shí)物.jpg


初始緩沖量:20.2 cm3

介質(zhì):壓縮空氣,過濾的,潤滑或未潤滑的

接口尺寸:G1/4

驅(qū)動(dòng):雙作用

工作壓力:1 ... 12 bar

工作溫度:-20 ... 80 °C

缸徑:40 mm

活塞桿直徑:16 mm

行程:50 mm

符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn)(VDMA 24562和NFE 49-003-1)

高性能、高穩(wěn)定性、高性

聚氨酯密封圈可確保氣缸可低摩擦運(yùn)行并獲得長壽命

磁性開關(guān)可與缸筒齊平安裝

標(biāo)準(zhǔn):ISO 15552

理論力:754 N

緩沖長度:22 mm

活塞頭密封:聚氨酯

材料 - 活塞桿:不銹鋼(馬氏體)

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