倍加福加速度傳感器電流輸出方式

?結(jié)構(gòu)形式：
F99系列加速度傳感器監(jiān)測風(fēng)機由于大風(fēng)而產(chǎn)生的的振動或加速度。該傳感器具備堅固的環(huán)保外殼，并使用非接觸的檢測原理以避免危急情況。
加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計受振時，塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，則力的變化與被測加速度成正比。
準確和易于編程的加速度傳感器可用于風(fēng)力發(fā)電廠中監(jiān)測機器振動。
這種反饋幫助系統(tǒng)預(yù)測可能的機械零件磨損或不安全的結(jié)構(gòu)負荷情況。
復(fù)雜的機械系統(tǒng)使用加速度傳感器以確保地實時監(jiān)控機器的振動。加速度傳感器檢測機器部件的磨損和任何關(guān)鍵的操作狀態(tài)。從而了糾正措施的執(zhí)行，以避免潛在的損壞，例如在風(fēng)機的大型系統(tǒng)應(yīng)用中。

磁傳感器是通過測量磁通量的大小來確定方向的。當磁傳感器發(fā)生傾斜時，通過磁傳感器的地磁通量將發(fā)生變化，從而使方向指向產(chǎn)生誤差。因此，如果不帶傾斜校正的電子指南針，需要用戶水平放置。而利用加速度傳感器可以測量傾角的這一原理，可以對電子指南針的傾斜進行補償。

電容式加速度傳感器是基于電容原理的距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計是對比較的加速度傳感器。在某些域*，如安全氣囊，移動設(shè)備等。

倍加福加速度傳感器電流輸出方式