新品ATOS兩位四通電磁閥/阿托斯使用技巧

ATOS電磁閥工作原理及應(yīng)用：
原理：它是一種直動和導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時(shí)，通電后，電磁力導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時(shí)，導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。
特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。
意大利ATOS能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的。作為液壓與電子的結(jié)合，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和的控制. 主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機(jī)，空調(diào)，汽車制造業(yè)。
順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動作以后，
再按順序使其他執(zhí)行元件動作。油泵產(chǎn)生的壓力推動液壓缸1運(yùn)動，
同時(shí)通過順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動*成后，
壓力升高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后，
閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動。
2.流量控制閥，利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口
面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，
從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動速度。流量控制閥按用途分為5種。
液壓電磁閥是指液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。
其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，
控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。
 

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