SMC電磁閥密封面損壞的原因

　　SMC電磁閥密封面損壞的原因有人為損壞和天然損壞兩種。人為損壞，因?yàn)樵O(shè)計(jì)不周、制造不精、選材不當(dāng)、裝置不正、未經(jīng)調(diào)試出廠，使用不好和維修不力等因素引起的天然損壞，閥門正常工作情況下的磨損，介質(zhì)對密封面不可避免的侵蝕和沖蝕等造成的損壞。

　　機(jī)械損傷，密封面在開閉過咱中會產(chǎn)生擦傷、碰傷、擠傷等損壞。兩密封面之間，高溫高壓的作用下發(fā)生原子相互滲透滲出，發(fā)生粘連現(xiàn)象。當(dāng)兩密封面相互移動時，粘連處輕易拉撕。密封面外表粗拙度越高，這種現(xiàn)象越輕易發(fā)生。閥門在封閉過程中、閥瓣在回座過程中會碰傷和擠傷密封面，使密封外表局部磨損或產(chǎn)生壓痕。

　　介質(zhì)的沖蝕，介質(zhì)活動時對密封面磨損、沖洗、汽蝕的結(jié)果。介質(zhì)在一定的速度下，介質(zhì)中的浮游細(xì)粒抵觸冒犯密封面，使其造成局部損壞，高速活動的介質(zhì)直接沖洗密封面，使其造成局部損壞，介質(zhì)混流和局部汽化時，產(chǎn)氣憤泡爆破沖擊密封面表面，造成局部損壞。介質(zhì)的沖蝕加之化學(xué)侵蝕交替作用，會的浸蝕密封面。

　　電化學(xué)侵蝕，密封面互相接觸、密封面與封閉體和閥體的接觸以及介質(zhì)的濃度差、氧濃差等原因，都會發(fā)生電位差，發(fā)生電化學(xué)侵蝕，致使陽極一方的密封面被侵蝕。

　　介質(zhì)的化學(xué)侵蝕，密封面附近的介質(zhì)在不產(chǎn)生電流的情況下，介質(zhì)直接與密封面起化學(xué)作用，侵蝕密封面。

　　裝置不正和維修不力導(dǎo)致密封面工作不正常，閥門帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，過早地?fù)p壞了密封面。

　　選型不當(dāng)和支配不良所引起的損壞。主要表示在沒有按工況前提選用閥門，把截?cái)嚅y當(dāng)節(jié)流閥使用，導(dǎo)致封閉比壓過大以及封閉過快或封閉不嚴(yán)，使密封面受到?jīng)_蝕和磨損。

　　SMC電磁閥密封面加工質(zhì)量不好，主要表示在密封面上有裂紋、氣孔和夾碴等缺陷，因?yàn)槎押负蜔崽幹靡?guī)范選用不當(dāng)以及堆焊和熱處置過程中支配不良引起的密封面硬渡過高或過低，因?yàn)檫x材分歧錯誤或熱處置不當(dāng)引起的密封面硬度不勻、不耐侵蝕，主要是因?yàn)樵诙押高^程中將底層金屬吹到上面來了沖淡了密封面合金成分所引起的當(dāng)然，這里面也存在設(shè)計(jì)的題目。

　　SMC電磁閥耐熱性：電磁部分和密封部分采用特殊耐高溫電氣材料和密封材料，并采取各種隔熱措施

　　耐磨：材料選擇合理，閥杯和導(dǎo)向套件巧妙運(yùn)用流體潤滑，減少磨損，延長壽命

　　抗凝：蒸汽管冷凝水是影響蒸汽電磁閥運(yùn)行的重要因素，閥門不受冷凝水影響

　　性能*的蒸汽電磁閥氟樹脂，硅橡膠、銅、合金密封、散熱裝置可以承受更高的溫度，價格和技術(shù)要求其他會高于閥門。

　　SMC電磁閥電磁鐵通電時，連桿抬起，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，輔助閥開啟。由于副閥開啟，主閥杯上部的壓力流體被排出，所以主閥杯下部的壓力高于上部的壓力，較低的壓力推動主閥門。主閥開啟后，上下壓力相等，閥杯在電磁力和上下壓力的作用下達(dá)到平衡，閥門開啟。斷電時，副閥因銜鐵自重和回位彈簧的作用而關(guān)閉，副閥關(guān)閉后，主閥杯頂部壓力上升，主閥杯上升。向下壓，達(dá)到泄流密封效果，關(guān)閉閥門。

　　常規(guī)型：SMC電磁閥常閉。當(dāng)線圈通電時，產(chǎn)生吸引動鐵芯的電磁力，閥口打開，線圈處于通過狀態(tài)。當(dāng)線圈斷電時，磁場消失，可動鐵芯復(fù)位關(guān)閉。

　　全開型：SMC電磁閥常開。當(dāng)線圈通電時，產(chǎn)生磁力，磁力降低銜鐵并關(guān)閉閥門。當(dāng)線圈不通電時，磁力變?yōu)榱?，主閥打開，彈簧上升時閥門打開。

　　是由SMC電磁閥與閥體兩部分組成，驅(qū)動器由一個同步電機(jī)驅(qū)動，具備彈簧復(fù)位及手動開閥杠桿操縱功能。 SMC電磁閥工作原理是驅(qū)動器由可逆同步馬達(dá)驅(qū)動，并帶磁性離合器。利用馬達(dá)通過馬達(dá)轉(zhuǎn)子與離合器所產(chǎn)生的磁性作用，能在停頓的情況下產(chǎn)生穩(wěn)定的扭力。

　　故當(dāng)此馬達(dá)沒有電流通過時，能穩(wěn)定地停在任何一點(diǎn)。當(dāng)閥門全開或全關(guān)時，磁離合器分離，停止調(diào)節(jié)。驅(qū)動器的遞增式或比例式控制器所發(fā)訊號能使馬達(dá)順時針方向轉(zhuǎn)動或逆時針方向轉(zhuǎn)動。

　　三線制，一根零線，兩根控制線接溫控器，，需要配三線專用溫控器。

　　兩線制，一根零線，一根控制線接溫控器，這種又分為兩種，常開式，常閉式，溫控器，因?yàn)闇乜仄黝A(yù)留常開常閉兩個接線口。

　　電磁閥里有密閉的腔，在的不一樣方位開有通孔，每個孔都通向不一樣的油管，腔中心是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，經(jīng)過操控閥體的移動來檔住或漏出不一樣的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不一樣的排油管，然后經(jīng)過油的壓力來推進(jìn)油剛的活塞，活塞又股動活塞桿，活塞竿股動機(jī)械設(shè)備動。這么經(jīng)過操控電磁鐵的電流就操控了機(jī)械運(yùn)動。 這里說的是電磁閥的一般原理。

　　電磁閥作業(yè)過程：

　　1、當(dāng)電磁閥線圈G得電時，閥芯H動作，使壓縮空氣經(jīng)電磁閥進(jìn)氣口A，電磁閥出氣口C，進(jìn)入汽缸后進(jìn)氣口J在氣壓的效果下推進(jìn)汽缸桿L；而汽缸內(nèi)的空氣經(jīng)汽缸進(jìn)氣口I，電磁閥出氣口B，排氣口D排出。

　　2、當(dāng)電磁閥線圈G失電時，閥芯H動作，使壓縮空氣經(jīng)電磁閥進(jìn)氣口A，電磁閥出氣口B，進(jìn)入汽缸后進(jìn)氣口I在氣壓的效果下推進(jìn)汽缸桿L；而汽缸內(nèi)的空氣經(jīng)汽缸進(jìn)氣口J，電磁閥出氣口C，排氣口E排出

　　動作闡明；當(dāng)電磁閥無電時，因?yàn)樾￠y芯A堵住氣管B使閥芯E不會移動。當(dāng)電磁閥得電時，因?yàn)樾￠y芯A受電磁閥鐵芯C的吸引而使氣管B翻開，使壓縮空氣推進(jìn)閥芯E移動。

　　根據(jù)流過介質(zhì)的溫度，壓力等狀況，比方管道有壓力和自流狀況無壓力。電磁閥的作業(yè)原理是不一樣的。

　　有常閉型和常開型二種。常閉型斷電時呈封閉狀況，當(dāng)線圈通電時發(fā)生電磁力，使動鐵芯戰(zhàn)勝繃簧力同靜鐵芯吸合直接敞開閥，介質(zhì)呈通路；當(dāng)線圈斷電時電磁力不見，動鐵芯在繃簧力的效果下復(fù)位，直接封閉閥口，介質(zhì)不通。構(gòu)造簡略，動作牢靠，在零壓差和微真空下正常作業(yè)。常開型正巧相反。如小于φ6流量通徑的電磁閥。

　　常閉型直動式電磁閥通電時，電磁線圈發(fā)生電磁吸力把閥芯提起，使封閉件離遠(yuǎn)開閥座密封副翻開；斷電時，電磁力不見，靠繃簧力把封閉元件壓在閥座上閥門封閉。（常開型與此相反）